380亿重庆汽车黑马，收编吉利2500人军团 - 千里智驾崛起
概述
千里科技（原力帆科技）通过收编吉利2500人军团，在智能驾驶领域实现重大突破，构建一个全新的”AI+车”生态体系。
核心事件
人才集结
- 时间：2025年8月3日
- 规模：一举揽入约2500名吉利员工
- 极氪约1500人
- 吉利研究院近1000人
- 迈驰智行500人
- 总规模：新公司达到3000人
- 时间节点：本月15日前，极氪智驾员工全部完成转岗
资金准备
- 增资完成：7月完成增资
- 出资规模：股东方累计现金出资超17亿元
- 技术转让：以3.45亿元转让增程版车型技术给吉利
关键人物
印奇（37岁科技新贵）
- 背景：旷视科技创始人
- 学历：清华计算机实验室毕业
- 专长：算法技术
- 理念：硬件不再是汽车商业模式核心，研发重心转向软件
王军（联席总裁）
- 背景：原华为智能汽车解决方案BU首任总裁
- 专长：丰富实践经验
- 角色：与印奇形成技术+实践互补
战略布局
1. 紧密捆绑吉利
- 股权关系：江河汇以24.3亿元受让吉利股份，成为千里科技第二大股东
- 技术合作：联合发布千里浩瀚智驾系统
- 产品覆盖：H1、H3、H5、H7和H9五套方案，覆盖吉利全系车型
2. 两步走战略
第一步：设立重庆江河启兴
- 千里科技全资子公司出资2亿元
- 联合重庆两江产业基金、重庆产业母基金等
- 6月27日完成工商注册
第二步：增资千里智驾
- 合伙企业以15亿元现金增资
- 获得30%股份
- 7月4日注册资本全部到位
3. 技术整合
- 吉利贡献：十四大项智驾研发技术所有权
- 路特斯贡献：三大项智驾研发技术使用权
- 迈驰智行：车BU板块所有业务及资产所有权转移
产品布局
千里智驾1.0解决方案
- 基础版：入门级智能驾驶功能
- 专业版：进阶智能驾驶能力
- 旗舰版：搭载700TOPS算力平台，多场景自主决策与复杂交互
智能座舱Agent OS
- 目标：成为个人生活助理
- 功能：自动调节座椅、空调温度，自动搜索播放视频
- 合作伙伴：阶跃星辰、吉利
商业模式分析
公司定位
千里科技定位为”智能产品和智能服务供应商”
业务板块
终端业务
- 摩托车品牌：“力帆”、“派方”
- 新能源汽车品牌：“睿蓝”
- 毛利率：不足8%
科技业务
- 智能驾驶解决方案
- 智能座舱解决方案
- 毛利率：45.7%
发展预期
- 2025年：加快科技业务布局
- 2026年：业绩快速增长
- 当前表现：1-3月净利约2000万元，盈利能力提升
行业趋势判断
印奇的核心观点
- 汽车行业趋势：从”车+AI”走向”AI+车”
- 硬件趋势：硬件将不再是汽车商业模式核心
- 软件重要性：研发重心聚焦到打造优质软件
- 未来5年：讨论新座舱或许会比讨论智驾多
类比分析
印奇以手机行业为例：
- iPhone开启智能机时代后，硬件逐步收敛为直板触屏形态
- 产品重心转向软件应用与体验
- 汽车行业也将有类似趋势
战略意义
对千里科技
- 人才优势：获得2500名经验丰富的智驾人才
- 技术积累：整合吉利和路特斯的智驾技术
- 市场地位：成为智能驾驶领域的重要玩家
- 商业模式：从传统制造业向科技公司转型
对吉利
- 资源整合：集中智驾研发资源
- 技术升级：获得AI技术加持
- 成本优化：通过合作降低研发成本
对行业
- 竞争格局：加剧智能驾驶领域竞争
- 技术发展：推动AI+汽车技术融合
- 人才流动：促进汽车行业人才向科技公司流动
风险与挑战
技术整合风险
- 不同团队技术栈的融合
- 企业文化差异的协调
- 技术标准的统一
市场竞争
- 特斯拉、小鹏等竞争对手的压力
- 技术更新迭代的快速性
- 客户接受度的不确定性
财务压力
- 大量资金投入的回报周期
- 技术研发的持续投入需求
- 市场推广的高成本
未来展望
短期目标（1-2年）
- 完成团队整合和技术融合
- 推出成熟的智驾产品
- 建立稳定的客户基础
中期目标（3-5年）
- 成为智能驾驶领域的重要供应商
- 实现规模化盈利
- 拓展国际市场
长期愿景
- 打造”AI+车”生态体系
- 成为智能出行科技品牌领导者
- 推动汽车行业数字化转型
总结
千里科技通过收编吉利2500人军团，展现了其在智能驾驶领域的雄心壮志。这一战略举措不仅改变了公司的发展轨迹，也将对整个汽车行业产生深远影响。在印奇的带领下，千里科技正在构建一个全新的”AI+车”生态，这标志着汽车行业正在从传统的硬件制造向软件驱动的智能化转型。
随着技术的不断发展和市场的逐步成熟，千里智驾有望成为智能驾驶领域的重要力量，为中国汽车产业的转型升级贡献重要力量。